Новый Prado — событие редкое и масштабное, ведь уходящая модель серии J150 была на конвейере четырнадцать лет. Теперь его заменит Toyota Land Cruiser Prado нового поколения J250, хотя во многих странах он будет известен под именем Toyota Land Cruiser без каких-либо. The new approach is going to introduce the fresh exterior and interior styling, and a hybrid engine for the 2024 Toyota Land Cruiser Prado. To save energy, it has a lightweight, highly rigid frame, a lightweight body, and gasoline and diesel engines with some of the lowest fuel consumption levels in their respective classes. The new Landcruiser Prado will be sold nationwide through Toyota and Toyota Vista dealerships.
Премьера нового Toyota Land Cruiser Prado: он получил два лица
Салон нового Toyota Land Cruiser Prado J250 2024 имеет два или три ряда сидений (пять или семь посадочных мест). В зависимости от рынка сбыта Прадо предлагается в следующих модификациях. Через несколько дней состоится премьера нового внедорожника Toyota LC Prado — она назначена на 2 августа. Toyota Prado 2024 модельного года базируется на новой платформе TNGA-F, которая используется совместно с его более роскошным близнецом Lexus GX. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado нового поколения, первый тизер которого недавно появился в Сети, получит линейку двигателей из четырехцилиндровых силовых установок, сообщает 11 июля издание из моторов, которыми будут оснащать Land Cruiser. Новый Land Cruiser имеет постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом. Это позволяет внедорожнику въезжать в горки под углом до 31 градуса и съезжать с них под углом до 22 градусов. Клиренс — 220 мм. Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года представляет собой полностью обновленный внедорожник, который получил множество изменений в дизайне, технике и оснащении. В зависимости от рынка, новый Land Cruiser Prado будет иметь разные силовые агрегаты.
В сети появились изображения нового поколения Toyota Land Cruiser Prado
Известно, что это будет экземпляр японской сборки в других странах модель пока не делают вовсе. Учитывая гибридную начинку, скорее всего, продавец доставит исполнение для китайского рынка. Комплектация — максимально богатая: бесключевой доступ, вентиляция сидений, система кругового обзора, холодильник, полный пакет водительских ассистентов и многое другое. Есть даже электропривод рулевой колонки. Но за право обладания культовым внедорожником придётся выложить 10 000 000 рублей.
При этом уже сейчас стали известны цены, по которым его предложат в КНР. В Китае за японскую модель запросят порядка 4,88 миллиона рублей в перерасчете по курсу фото: Toyota.
Но в США тот же внедорожник будут продавать за 5,37 миллиона рублей.
Впрочем, отличаются они друг от друга не так уж и сильно. Конкретно базовая версия модели а также машины из «приветственной» серии First Edition имеют круглые фары, что является своеобразной отсылкой к самому первому Крузаку 1958 года. Второй вариант щеголяет прямоугольной оптикой — такие фары напоминают Land Cruiser 60. В остальном же заметных отличий между разными версиями модели нет. На новом Прадике 2024 года спереди установлена небольшая прямоугольная решетка радиатора, а сзади внимание на себя обращают компактные двухсекционные блоки фонарей. По периметру кузова TLC 250 имеется толстая окантовка из черного пластика.
В начальных комплектациях бампера идут тоже черные, а в старших они окрашены под цвет кузова. В базе автомобиль поставлен на практичные 18-дюймовые колеса с высоким профилем. А еще производитель анонсировал для внедорожника целый набор различных офф-роад аксессуаров. В перечне значится без малого сто различных позиций, среди которых защитные пластины под днищем и силовые багажники. Что касается интерьера нового 2024 Toyota Land Cruiser Prado, то в базе он выглядит достаточно скромно, поскольку имеет тканевую обивку и вставки из черного пластика. Заметим, что по умолчанию салон машины пятиместный, но за доплату можно заказать и третий ряд сидений, который позволит ездить всемером.
Суммарная отдача всей системы будет достигать 330 л. Привод, как и всегда — полный, но не простой, а дополненный «понижайкой», блокировкой заднего дифференциала и широким набором специализированных ассистентов.
Из последних, например, новому Prado положены система Crowl Control низкоскоростной «круиз-контроль» для бездорожья , размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости для улучшения артикуляции подвески и система Multi-Terrain Select с несколькими вариантами настроек ездовой электроники. В топ-версиях также будет знакомая по Land Rover-ам функция «прозрачный капот». Старт продаж нового Toyota Land Cruiser Prado на американском рынке намечен на конец 2023 года. Полного «прайса» на него пока нет, но известно, что в самом доступном исполнении из всех он будет стоить примерно 50 тысяч долларов или 4,6 млн рублей по текущему курсу. Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что в первом полугодии 2023 года компания Toyota реализовала по всему миру 5,42 млн автомобилей. Это позволило ей обойти Volkswagen, мировой объем продаж которого составил 4,37 млн машин.
Перерождение легенды. Toyota представит новый Land Cruiser Prado
Автор изображений отмечает, что они созданы на основе имеющейся информации о новинке. Так как Toyota Land Cruiser Prado всегда был ближайшим родственником Lexus GX, можно ожидать, что автомобиль будет похож на недавно представленный внедорожник люксовой марки.
В условиях платформы, спереди «двухрычажка», а на задней оси неразрезной мост. В целом, подвеска не претерпела изменений, за исключением увеличенного хода колес на задней оси. А также заменой KDSS на размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Такая система не имеет смысла на асфальтовых дорогах, зато в полной мере покажет себя на бездорожье.
Иначе говоря, нас ожидает более рубленый и брутальный дизайн, в основе останется рама, а под капотом окажется бензиновый турбированный V6. По некоторым данным, новый рамник избавится от приставки Prado и будет называться просто Land Cruiser.
На это указывают рубленые формы кузова, практически прямоугольные фары и фонари, а также минималистичные детали. Он оказался чуть длиннее и чуть богаче в оснащении, чем «Прадик», который стоит на ступеньку ниже в японской иерархии. Так что, если хотите понять, чего ожидать — смотрите на GX. А что по моторам? Во-первых, моторов с 6 цилиндрами не будет, как ожидалось ранее. Во-вторых, базовым бензиновым агрегатом будет четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра, а дизельная линейка стартует с 2,8-литрового турбодизеля.
Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 стал более утилитарным и примерил ретро-дизайн
Представляем новый Toyota Land Cruiser Prado, который предстал в новом решительном, брутальном облике. В продаже появится вариант мини-внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. По своим размерам Land Cruiser 250 получился несколько крупнее актуального LC Prado. Длина авто составляет 4925 мм (+100 мм), ширина — 1980 мм (+95 мм), высота — 1870 мм (+20 мм), а размер колёсной базы увеличился на 60 мм и равен 2850 мм. The all-new fifth-generation 2024 Toyota Prado has finally been revealed and it’s fair to say it has some big shoes to fill, but it also has some even bigger resources at its disposal to help it live up to its own sales-dominating legacy. Через несколько дней состоится премьера нового внедорожника Toyota LC Prado — она назначена на 2 августа. Toyota Prado 2024 модельного года базируется на новой платформе TNGA-F, которая используется совместно с его более роскошным близнецом Lexus GX.
Обзор нового Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2024
В продаже появится уже в первом квартале 2024 года. Представляя новинку, компания заявила, что Land Cruiser Prado возвращается к корням: внедорожник будет позиционироваться как практичное функциональное решение для повседневной эксплуатации. Тем не менее Toyota утверждает, что со сменой поколений Прадо улучшился по всем направлениям. Частично практичность внедорожника подчёркнута его новой внешностью. По силуэту и обводам кузова родство с Lexus GX хорошо заметно, однако у Прадо собственная передняя часть с минималистичной решёткой радиатора и оригинальной оптикой. Toyota разработала сразу два варианта головной диодной светотехники: помимо минималистичных прямоугольных блоков Land Cruiser Prado получит ещё и винтажные круглые фары, которые будут устанавливаться как на базовое исполнение с некрашеным передним бампером, так и на богатую лимитированную версию First Edition.
Задние фонари и колёсные диски размерностью до 20 дюймов у Land Cruiser Prado также оригинальные. Кроме того, внедорожник получил собственный набор цветов кузова, в который вошли две схемы окраски с контрастной крышей. Как и прочие внедорожные новинки Toyota, Прадо базируется на платформе GA-F с рамой в основе конструкции. Габаритные размеры внедорожника составляют 4925х1980х1870 миллиметров при колёсной базе 2850 миллиметров — по этим показателям Prado почти повторяет Lexus GX. Дорожный просвет — 221 миллиметр, углы въезда и съезда — 31 и 22 градуса соответственно.
Длина выросла на 100 мм до 4 925 мм , ширина — на 95 мм до 1 980 мм. Высота тоже стала больше на 20 мм 1 870 мм. Пятая дверь теперь не распашная, а подъемная с установленным электроприводом, но осталась возможность отдельно открыть заднее стекло. Диаметр колес — 18 или 20 дюймов в зависимости от версии. Prado может как в двух, так и в трехрядном исполнении. Приборы теперь виртуальные, а мультимедийный комплекс получил дисплей диагональю 8,0 или 12,3 дюйма. Но аналоговая эстетика бережно сохранена: передняя панель усеяна аппаратными кнопками и переключателями, установлена классическая ручка КПП.
Но среди опций есть кожаный интерьер, электропривод и вентиляция передних сидений, трехзонный климат-контроль, аудиосистема JBL с четырнадцатью динамиками, проекционный экран, панорамная крыша, салонное зеркало с дисплеем для задней камеры и многое другое.
Лобовое стекло теперь установлено ближе к вертикали, вместо плавных обводов — острые углы и плоские поверхности. Дизайнеры компании явно отталкивались от современных вездеходов Land Rover Defender и Ford Bronco, но не забыли и про богатую историю модели. К примеру, в оформлении передней части и кормы прослеживается дизайн Land Cruiser 60 1980—1992 годы. Причем для нового Prado есть два варианта дизайна — с прямоугольными или классическими круглыми фарами. Второе лицо будет использовано не только для дорогой приветственной серии First Edition, но и для базового ретро-исполнения Land Cruiser 1958. Новинка сохранила рамную конструкцию, но в основе теперь лежит архитектура GA-F, как и у старшей модели Toyota Land Cruiser 300. Колесная база у них одинаковая — 2 850 мм напомним, что уходящий Prado имеет 2 790 мм. Длина выросла на 100 мм до 4 925 мм , ширина — на 95 мм до 1 980 мм.
Клиренс — 220 мм. Вместо активных стабилизаторов KDSS размыкающийся передний стабилизатор. Полный привод постоянный, штатно стоят блокировки по центру и сзади, стало больше ездовых режимов.
В «базе» бензиновый атмосферник 2.
Land Rover Defender + Tesla: Классический внедорожник мощностью 450 сил
- Читать следующую
- Дизайн Land Cruiser Prado 2024 из легендарного прошлого
- Каким будет новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года: новые фото, информация о моторах и мощности
- Что мы знаем про новый Land Cruiser Prado 2024 (J250)
- Компания Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024 года | ТАРАНТАС НЬЮС
Представлена новая Toyota Land Cruiser Prado
Самые дорогие Toyota Land Cruiser Prado получат гибридную установку на базе того же 2,4-литрового двигателя со встроенным в восьмиступенчатый «автомат» электромотором и компактной 1,87-киловаттной батареей. Рестайлинг Тойота Ленд Крузер Прадо 2024 года. Теперь новая Toyota Land Cruiser Prado 2025 получила обновленные характеристики и свежий кузов. Компания Toyota официально представила обновленный Prado 2024 года, который стал одним из самых ожидаемых автомобильных событий. Новая модель является продолжением легендарного внедорожника и обещает установить новые стандарты в своем классе.
Представлен Toyota Land Cruiser 250. Новый Prado
146 объявлений о продаже новых Toyota Land Cruiser Prado во всех регионах по цене от 6 600 000 ₽. На Авито вы можете купить новый Тойота от официальных дилеров по выгодной цене и оформить заявку на кредит. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado нового поколения, первый тизер которого недавно появился в Сети, получит линейку двигателей из четырехцилиндровых силовых установок, сообщает 11 июля издание из моторов, которыми будут оснащать Land Cruiser. Тойота ПРАДО 2024 модельного ряда в новом кузове. ПОЛНЫЙ ОБЗОР: что нового, технические характеристики, первые фото и видео тест-драйв нового японского внедорожника. The 2024 Toyota Land Cruiser Prado 250 debuts globally and it features a new boxy design, more tech, and a bunch of new engine options. Как сообщает издание «Автоновости дня», официально дебютировала новая генерация внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2024 года. Отметим, что на некоторых рынках автомобиль будут продавать без приставки Prado, а с цифровым обозначением 250. Новый тойота прадо 2024 года является одним из самых продвинутых, комфортных и мощных внедорожников в своем классе, который способен удовлетворить самые высокие требования покупателей. Шесть удивительных особенностей нового поколения Toyota Land Cruiser Prado.
Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 стал более утилитарным и примерил ретро-дизайн
Toyota Land Cruiser 250 Дизайн внедорожника Сравнивая его с Lexus GX, представленным не так давно, можно отметить заметные сходства, особенно при рассмотрении автомобиля сбоку. Примечательно, что базовая версия будет оснащена круглыми фарами, в то время как для более продвинутых комплектаций предусмотрена прямоугольная оптика. Круглые и квадаратные фары Эффектной чертой становятся аксессуары для бездорожья, подчеркивающие его брутальность и готовность к любым приключениям. Габариты новой модели постепенно приближаются к Land Cruiser 200: длина — 4920 мм; высота —1859 мм; колесная база 2850 мм. Колеса с диаметром 18 или 20 дюймов, придают ему дополнительную решительность.
Land Cruiser 250 2024 Изменилась также конструкция задней двери, которая теперь открывается вверх, обеспечивая более удобный доступ. Кроме того, заднее стекло можно открывать отдельно, предоставляя больше вариантов вентиляции салона. В салоне нового Прадо Интерьер нового Prado также заслуживает особого внимания. Впервые мы видим нормальную медиа систему с экраном диагональю 8 или 12,3 дюйма.
Кроме того, 48-сильный электродвигатель в составе восьмиступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает достаточный крутящий момент даже на низких скоростях, позволяя Land Cruiser легко и маневренно преодолевать труднопроходимую местность. Оставаясь верным своему наследию, новый Land Cruiser в стандартной комплектации оснащается системой полного привода. Эта штатная установка включает в себя выбираемую двухскоростную раздаточную коробку, автоматический межосевой дифференциал с ограниченным скольжением и блокируемый задний дифференциал, что позволяет использовать ее в любых условиях бездорожья. С точки зрения производительности модель 2024 года обладает впечатляющим набором статистических данных, подтверждающих ее легендарное название. Обладая дорожным просветом в 8,7 дюйма и внушительными углами захода на посадку, вылета и отрыва в 31, 22 и 25 градусов соответственно, Land Cruiser — это зверь, готовый решать различные задачи. Кроме того, стратегически расположенные компоненты днища кузова гарантируют, что внедорожник сможет преодолевать камни и препятствия без ущерба для своей прочной целостности. Чтобы улучшить свои внедорожные возможности, Land Cruiser оснащен системой управления ползанием на низкой скорости, помогающей водителям маневрировать через сложные препятствия. Система помощи при спуске — еще одна удобная функция, позволяющая умело регулировать скорость при спуске с крутых уклонов, избавляя водителей от ненужного стресса.
Toyota Prado LC250 2024 alerche Был 15 часов назад Не так много осталось на рынке машин, которые можно отнести к классу внедорожников. Автомобили LandCruiser компании Toyota к ним непременно относятся, и смена поколений моделей вызывает естественный интерес. Представлен Toyota Prado 2024 года, сроки поставок в Австралии подтверждены Первый за 14 лет полностью новый Toyota LandCruiser Prado дебютировал с гибридной силовой установкой, увеличенными размерами кузова и большим количеством технологий, также ожидается повышение возможностей по буксировке. Toyota Prado 2024 года дебютировал в Японии и Соединенных Штатах перед стартом продаж на зеленом континенте, который планируется в середине 2024 года. Новый Прадо был запущен одновременно вместе со значительным обновлением почтенного пикапа и универсала LandCruiser 70 Series, и должен появиться в местных автосалонах в этом года с возможностью выбора четырехцилиндрового дизельного двигателя и автоматической коробкой передач. Как и ожидалось, новый Prado 250-й серии связан с новым Lexus GX, который должен появиться в Австралии в следующем году, и он ближе, чем когда-либо, к полноразмерному LandCruiser 300 Series с идентичной колесной базой. Новое поколение Toyota Prado стало трамплином для возвращения LandCruiser в Северную Америку после того, как там в 2020 году прекратились продажи LC предыдущей 200-серии. На некоторых рынках он будет представлен с двумя вариантами дизайна: с круглыми фарами, вдохновленными LandCruisers прошлых поколений, или люксус версией с прямоугольными фарами и современной решеткой радиатора. Toyota Australia подтвердила, что версии для Австралии будут оснащаться только прямоугольными фарами. Во всем мире новая модель будет носить значок LandCruiser 250, но в Австралии останется табличка Prado, а появится она здесь в середине 2024 года. Доступное сегодня в автосалонах в Австралии текущее поколение Toyota Prado, родом из 2009 года, оснащено 2,8-литровым четырехцилиндровым дизелем, который предлагается также и на пикапе HiLux. Новая 250 серия LandCruiser будет оснащаться пятью вариантами силовых агрегатов, включая два гибрида впервые.
Все комплектации поставляются с системой помощи при спуске и функцией Crawl Control, которая действует как круиз-контроль на низких скоростях. Toyota заявляет, что кузов внедорожника стал более жестким, чем даже у старого Land Cruiser 200 — это стало возможным благодаря использованию высокопрочной стали и лазерной сварке. Это не единственные изменения, поскольку модель оснащена «недавно разработанной передней подвеской на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами», а также многорычажной задней подвеской со спиральными пружинами. Toyota также заявила, что впервые для производителя Land Cruiser Prado 2024 получит отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости — это должно еще больше повысить его проходимость.
Один из лучших новых внедорожников на нашем рынке
Агрегат на «тяжёлом» топливе на некоторых рынках дополнят 48-вольтовым стартер-генератором. В любом случае Land Cruiser Prado будет комплектоваться классическим 8-ступенчатым автоматом. Особняком стоит консервативная связка бензинового 2,7-литрового «атмосферника» 2TR-FE 163 силы, 246 Нм и 6-ступенчатого автомата: её предложат в Японии и на Ближнем Востоке. Не придётся доплачивать за «ползучий» режим круиз-контроля, ассистент помощи при спуске с горы, а также заводские внедорожные пресеты электроники. Опции — система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для лучшей артикуляции подвески, а также продвинутые камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота.
В «базе» бензиновый атмосферник 2. В зависимости от рынка автомат с ним имеет шесть или восемь ступеней. Чуть позже этот мотор получит электрический довесок, став «мягким» гибридом. А еще будет бензиновая турбо-«четверка» 2.
Внедорожник Toyota Всего каких-то 14 лет ожидания — и Toyota, наконец, готова показать нам совершенно новый Land Cruiser Prado. Ну, почти готова. Официальная премьера состоится 2 августа, а пока у нас есть целая пачка фотографий, которые раскрывают интересные детали. Для рамных автомобилей такой долгий срок жизни — абсолютная норма. Они простые, надежные, собраны на совесть, поэтому автопроизводители не стремятся выкатывать новое поколение каждые 5 лет, как это обычно происходит с более компактными моделями. К тому же, у рамных внедорожников немного другая целевая аудитория, которая привыкла к такому порядку вещей.
Особняком стоит консервативная связка бензинового 2,7-литрового «атмосферника» 2TR-FE 163 силы, 246 Нм и 6-ступенчатого автомата: её предложат в Японии и на Ближнем Востоке. Не придётся доплачивать за «ползучий» режим круиз-контроля, ассистент помощи при спуске с горы, а также заводские внедорожные пресеты электроники. Опции — система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для лучшей артикуляции подвески, а также продвинутые камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота. Впрочем, проходимость новинки может быть ограничена шинами: в США все внедорожники оснастят универсальной всесезонной резиной. В базовой версии у внедорожника медиасистема с 8-дюймовым тачскрином и шестью динамиками, тканевый салон, механические регулировки кресел, простой чёрный пластик и только пять мест.